上海維特銳供應(yīng)SMC單桿氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點焊機(jī)、芯片研磨)、自動化控制、機(jī)器人等等。 SMC雙作用CJ2型氣缸警告 在所定的SMC氣缸速度以及動能內(nèi)只用，否則氣缸密封圈會出現(xiàn)破損。 SMC雙作用氣缸使用時，活塞桿上不要施加過大的橫向負(fù)載 裝置安裝后的zui低動作壓力值=氣缸zui低動作壓力值+負(fù)載質(zhì)量×導(dǎo)桿摩擦系數(shù)÷氣缸截面積 確認(rèn)在上記值以內(nèi)可平滑動作的艙和，即可判定，氣缸上加載的浮在僅推理阻抗，而沒有施加橫向負(fù)載。 SMC單桿雙作用氣缸注意 SMC雙作用氣缸安裝時，在固定桿側(cè)缸蓋用的安裝螺母上應(yīng)施加適當(dāng)?shù)慕罟橇?，或者在桿側(cè)缸蓋本體上施加適當(dāng)?shù)木o固力矩 肘接頭用銷軸、耳環(huán)用銷軸上的彈性擋圈要取下時，應(yīng)使用合適的手鉗運(yùn)行（C形彈性擋圈安裝工具） 磁性開關(guān)安裝在軌道上的場合，已安裝的導(dǎo)軌不要卸下。因為安裝用螺紋貫穿到缸內(nèi)，卸下軌道會造成漏氣。軸向腳座型安裝時，行程超過100mm的場合，應(yīng)再次確認(rèn) SMC氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動執(zhí)行元件。SMC氣缸有作往復(fù)直線運(yùn)動的和作往復(fù)擺動的兩類。作往復(fù)直線運(yùn)動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸 4種。 ①SMC單作用氣缸:僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。 ②SMC雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。 ③SMC膜片式氣缸:用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。 ④SMC沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動的動能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動運(yùn)動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。 SMC氣缸的作用是將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)運(yùn)動、擺動和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。 |
