美國ACE緩沖器是借助于壓縮彈性元件來緩和沖擊作用力,同時,在彈性元件變形過程中利用摩擦和阻尼吸收沖擊能量,具有耗散貨車之間沖擊和振動的功能,從而減輕對車體結(jié)構(gòu)和裝載貨物的破壞作用,提高列車運行的平穩(wěn)性。 具有容量大、抗沖擊性能好、結(jié)構(gòu)簡單、可靠、穩(wěn)定、使用壽命長,使用方便、安全、互換性能好等特點。有效地降低鐵路貨車的縱向沖擊力,改善列車的縱向動力學(xué)性能,具有良好的綜合經(jīng)濟(jì)性和*性。 美國ACE緩沖器可以分為輸入緩沖器和輸出緩沖器兩種。前者的作用是將外設(shè)送來的數(shù)據(jù)暫時存放,以便處理器將它取走;后者的作用是用來暫時存放處理器送往外設(shè)的數(shù)據(jù)。有了數(shù)控緩沖器,就可以使高速工作的CPU與慢速工作的外設(shè)起協(xié)調(diào)和緩沖作用,實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳送的同步。由于緩沖器接在數(shù)據(jù)總線上,故必須具有三態(tài)輸出功能。 當(dāng)E=1時,選通,其輸入直接送到輸出; 若E=0,緩沖器被阻止,無論輸入什么值,輸出的總是高阻態(tài),用Z表示。高阻態(tài)能使電流降到足夠低,以致于類似緩沖器的輸出沒有與任何東東相連。 為減少信息傳輸線的數(shù)目,大多數(shù)計算機中的信息傳輸線均采用總線形式,即凡要傳輸?shù)耐愋畔⒍甲咄唤M傳輸線,且信息是分時傳送的。在計算機中一般有三組總線,即數(shù)據(jù)總線、地址總線和控制總線。為防止信息相互干擾,要求凡掛在總線上的寄存器或存儲器等,它的傳輸端不僅能呈現(xiàn)0、1兩個信息狀態(tài),而且還應(yīng)能呈現(xiàn)第三種狀態(tài)——高阻抗?fàn)顟B(tài)(又稱高阻狀態(tài)),即此時好像它們的輸出被斷開,對總線狀態(tài)不起作用,此時總線可由其它器件占用。即可實現(xiàn)上述的功能,它除具有輸入輸出端之外,還有一控制端。 |