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公司新聞
 
SMC單杠雙作用氣缸CM2-Z系列警告及注意事項(xiàng)
點(diǎn)擊次數(shù):848 更新時(shí)間:2017-10-17
 

SMC單杠雙作用氣缸CM2-Z系列警告和注意事項(xiàng)

SMC氣缸CM2-Z系列的警告

一、請勿旋轉(zhuǎn)SMC氣缸缸蓋。

在安裝SMC氣缸及通口上安裝管接頭時(shí),旋轉(zhuǎn)缸蓋可能造成缸蓋連接處損壞。

二、請保證SMC單杠雙作用氣缸速度、動(dòng)能、桿端徑向負(fù)載在允許范圍內(nèi)。

三、由于桿端外螺紋及內(nèi)螺紋的尺寸不同,允許動(dòng)能也不同。

四、在使用桿端的內(nèi)螺紋時(shí),請根據(jù)工件材質(zhì)選擇合適墊圈,防止桿端接觸部分變形。

五、請勿使活塞桿的徑向負(fù)載過大。

SMC氣缸CM2-Z系列簡單的確認(rèn)方法

裝置安裝后的zui低運(yùn)作壓力值(MPa)=氣缸zui低運(yùn)作壓力值(MPa)+{負(fù)載重量(kg)×導(dǎo)桿的摩擦系數(shù)/氣缸橫截面積(mm2)}

若裝置在上述數(shù)值以內(nèi)順暢動(dòng)作,則可認(rèn)定氣缸負(fù)荷僅為推力阻抗而沒有施加橫向負(fù)載。

六、SMC雙作用氣缸禁止在緩沖針閥*關(guān)閉的情況下使用。

緩沖針閥*關(guān)閉狀態(tài)動(dòng)作,將造成緩沖密封圈破損。調(diào)整緩沖針閥時(shí)請使用「六角扳手;公稱1.5」。

七、CM2-Z系列SMC氣缸禁止過度開啟緩沖針閥。

針閥保持*開啟狀態(tài)(從*閉合狀態(tài)開始旋轉(zhuǎn)3圈以上),將與無緩沖氣缸一樣,承受極大的沖擊力,請勿如此使用。全開狀態(tài)下動(dòng)作會(huì)導(dǎo)致活塞或缸蓋損壞。

 

 

SMC單杠雙作用氣缸注意

一、不能拆解SMC雙作用氣缸

缸蓋和缸筒鉚接在一起,因此不能分解。除桿密封圈外,氣缸內(nèi)零件都不能更換。

二、注意彈性擋圈不要飛出。

更換活塞桿密封圈時(shí),裝卸彈性擋圈要使用合適的工具(開口環(huán)鉗子 ;C形彈性擋圈安裝工具)。即使使用了合適工具,彈性擋圈也有可能從鉗子前端脫落飛出,對人或周圍設(shè)備造成損害,因此請?zhí)貏e注意。另外,安裝時(shí)請確認(rèn)彈性擋圈已確實(shí)安裝于缸蓋的溝槽內(nèi)后,再向氣缸供氣。

三、請勿觸碰高頻高速運(yùn)動(dòng)中的SMC雙作用氣缸。

SMC雙作用氣缸高速高頻動(dòng)作時(shí),缸筒表面溫度高,有燙傷的危險(xiǎn),操作時(shí)請注意。

四、不要把SMC氣缸作為氣液聯(lián)用缸使用。

氣缸的動(dòng)作流體一旦變成透平油,則會(huì)出現(xiàn)漏油。

五、氣缸上附著的油為潤滑脂。

六、請注意潤滑脂的基油滲透。

根據(jù)使用條件(環(huán)境溫度40℃以上、加壓保持、低頻度動(dòng)作等)會(huì)有由缸筒、缸蓋、鉚接部以及滑動(dòng)部向氣缸的內(nèi)部滲入潤滑脂基油的情況。

七、在使用桿端內(nèi)螺紋時(shí),請使用薄型扳手固緊活塞桿。

八、請勿折疊SMC氣缸扭曲防護(hù)套。

安裝SMC氣缸過程中,若以彎折狀態(tài)安裝防護(hù)套會(huì)導(dǎo)致防護(hù)套于動(dòng)作中損壞。

 
 
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