FESTO費(fèi)斯托氣缸*銷售 氣缸是通過氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件,一般應(yīng)于印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨)、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等。 FESTO氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。 FESTO氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。FESTO氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來決定。滑動(dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。FESTO氣缸活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。FESTO氣缸密封件:回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。 特性 | 特性 |
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行程 | 25 mm | 活塞直徑 | 125 mm | 活塞桿螺紋 | M27x2 | 緩沖 | PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖 | 裝配位置 | 任何 | 符合標(biāo)準(zhǔn) | ISO 15552 (以前還包括VDMA 24652, ISO 6431, NF E49 003.1, UNI 10290) | 活塞桿末端 | 陽螺紋 | 設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) | 活塞 活塞桿 | 位置檢測(cè) | 用于接近式傳感器 | Variants | 單端活塞桿 | 工作壓力 | 0,6 - 10 bar | 工作模式 | 雙作用 | 工作介質(zhì) | 干燥壓縮空氣,經(jīng)潤(rùn)滑或未經(jīng)潤(rùn)滑 | 耐腐蝕等級(jí) CRC | 2 | 環(huán)境溫度 | -20 - 80 °C | 授權(quán) | Germanischer Lloyd | 緩沖長(zhǎng)度 | 40 mm | 6 bar時(shí)的理論作用力,回復(fù)行程 | 6.881 N | 6 bar時(shí)的理論作用力,進(jìn)程 | 7.363 N | 每10 mm 行程所增加的重量 | 140 g | 0 mm行程時(shí)的基本重量 | 7.305 g | 安裝類型 | 帶附件 | 氣動(dòng)連接 | G1/2 | 蓋子的材料信息 | 鋁 | 密封件的材料信息 | NBR TPE-U(PU) | 活塞桿的材料信息 | 高合金鋼 | 氣缸缸筒的材料信息 | 鍛造鋁合金 |
FESTO費(fèi)斯托氣缸*銷售 festo氣缸的分類FESTO氣缸種類: ①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。 ②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。 ③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個(gè)方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,但行程短。 ④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能,借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲(chǔ)氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸作擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),擺動(dòng)角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。 FESTO氣缸缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。也有小部分免潤(rùn)滑氣缸。杭州翰鑫科技有限公司供應(yīng)festo氣缸。 FESTO氣缸根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時(shí)耗氣量增大,造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),以減少氣缸的尺寸。 氣缸 下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式: F:氣缸理論輸出力(kgf) F′:效率為85%時(shí)的輸出力(kgf)--(F′=F×85%) D:氣缸缸徑(mm) P:工作壓力(kgf/cm2) 例:直徑340mm的氣缸,工作壓力為3kgf/cm2時(shí),其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少? 將P、D連接,找出F、F′上的點(diǎn),得: F=2800kgf;F′=2300kgf 在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑,可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小,從經(jīng)驗(yàn)表1-1中查出。 例:有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf,(氣缸效率為85%)問:該選擇多大的氣缸缸徑?
●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計(jì)算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf) 14160 DNU-63-160-PPV-A 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 14161 DNU-63-200-PPV-A 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 14162 DNU-63-250-PPV-A 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 14163 DNU-63-300-PPV-A 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 14533 DSN-16- -PPV 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 14534 DSN-16-40-PPV 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 14535 DSN-16-50-PPV 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 14536 DSN-16-80-PPV 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 14537 DSN-16-100-PPV 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 14538 DSN-16-125-PPV 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 14539 DSN-16-160-PPV 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 14540 DSN-16-200-PPV 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 14919 DNU-32- -PPV-A-S6 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 14920 DNU-40- -PPV-A-S6 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 14166 DNU-80-40-PPV-A 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 14176 DNU-100-25-PPV-A 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 14177 DNU-100-40-PPV-A 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 14178 DNU-100-50-PPV-A 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 14179 DNU-100-80-PPV-A 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 14180 DNU-100-100-PPV-A 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 14181 DNU-100-125-PPV-A 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 14182 DNU-100-160-PPV-A 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 14183 DNU-100-200-PPV-A 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 14184 DNU-100-250-PPV-A 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 14185 DNU-100-300-PPV-A 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 14186 DNU-32- -PPV-A-S2 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 14187 DNU-40- -PPV-A-S2 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 14167 DNU-80-50-PPV-A 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 14168 DNU-80-80-PPV-A 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 14169 DNU-80-100-PPV-A 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 14170 DNU-80-125-PPV-A 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 14171 DNU-80-160-PPV-A 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 14172 DNU-80-200-PPV-A 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 14173 DNU-80-250-PPV-A 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 14174 DNU-80-300-PPV-A 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 14175 DNU-100- -PPV-A 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 14190 DNU-80- -PPV-A-S2 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 14191 DNU-100- -PPV-A-S2 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 14316 ESNU-16- -P-A 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 14317 ESNU-12- -P-A 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 14318 ESNU-25- -P-A 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 14319 ESNU-20- -P-A 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 14320 DSNU-16- -PPV-A 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 14321 DSNU-20- -PPV-A 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 14322 DSNU-25- -PPV-A 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 14323 DSNU-16- -P-A 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 14324 DSNU-12- -P-A 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 14325 DSNU-10- -P-A 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 14326 DSNU-8- -P-A 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 14327 DSNU-25- -P-A 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 14328 DSNU-20- -P-A 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 |