德國FESTO費斯托緊湊型氣缸*銷售 根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設(shè)計時,應盡量采用增力機構(gòu),以減少氣缸的尺寸。 一般來說,同等排量情況下,氣門越多,進排氣效率越好,就像一個人跑步,累得氣喘吁吁時,需要張大嘴巴呼吸。傳統(tǒng)的發(fā)動機多是每缸一個進氣門和一個排氣門,這種二氣門配氣機構(gòu)相對比較簡單,制造成本低,維修起來也相對容易。對于輸出功率要求不太高的普通發(fā)動機來說,兩氣門就能獲得較為滿意的發(fā)動機輸出功率與扭矩性能。 引導活塞在缸內(nèi)進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質(zhì)在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應用領(lǐng)域:印刷(張力控制)、半導體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、機器人等等。 排量較大、功率較大的發(fā)動機要采用多氣門技術(shù)。zui簡單的多氣門技術(shù)是三氣門結(jié)構(gòu),即在一進一排的二氣門結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上再加上一個進氣門。世界各大汽車公司新開發(fā)的轎車大多采用四氣門結(jié)構(gòu)。四氣門配氣機構(gòu)中,每個汽缸各有兩個進氣門和兩個排氣門。 四氣門結(jié)構(gòu)能大幅度提高發(fā)動機的吸氣、排氣效率,新款轎車大都采用四氣門技術(shù)。不過,達到或超過六氣門不僅使配氣結(jié)構(gòu)過于復雜,還會導致發(fā)動機壽命縮短,氣門開啟的空間簾區(qū)(氣門的圓周和氣門的升程)也較小,效率下降。因此,四氣門技術(shù)目前使用zui為普遍。 需要指出的是,汽缸和氣門數(shù)可以作為判斷發(fā)動機優(yōu)劣的標準之一,但不是*標準。 ADVUL-12-10-PA ADVUL-12-10-P-A ADVUL-12-15-P-A ADVUL-12-20-P-A ADVUL-12-25-P-A ADVUL-12-30-P-A ADVUL-12-40-P-A ADVUL-16-10-P-A ADVUL-16-5-PA ADVUL-16-15-P-A ADVUL-16-20-P-A ADVUL-16-25-P-A ADVUL-16-30-P-A ADVUL-16-5-P-A ADVUL-20-10-P-A ADVUL-20-15-P-A ADVUL-20-20-P-A ADVUL-20-25-P-A ADVUL-20-30-P-A ADVUL-20-50-P-A ADVUL-25-10-P-A ADVUL-25-15-P-A ADVUL-25-20-P-A ADVUL-25-25-P-A ADVUL-25-30-P-A ADVUL-25-40-P-A ADVUL-25-50-P-A ADVUL-32-10-P-A ADVUL-32-150-P-A ADVUL-32-15-P-A ADVUL-32-20-P-A ADVUL-32-25-P-A ADVUL-32-30-P-A ADVUL-32-40-P-A ADVUL-32-50-P-A ADVUL-32-5-P-A ADVUL-32-60-P-A ADVUL-32-80-P-A ADVUL-40-15-P-A ADVUL-40-20-P-A ADVUL-40-30-P-A ADVUL-40-60-P-A ADVUL-40-80-P-A ADVUL-50-20-P-A ADVUL-50-25-P-A ADVUL-50-40-P-A ADVUL-50-80-P-A ADVUL-63-10-P-A ADVUL-80-10-P-A ADVUL-80-150-P-A ADVUL-80-30-P-A ADVUL-80-50-P-A ADVUL-80-60-P-A 氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成 1)缸筒 缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm。SMC、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。 2)端蓋 端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。 3)活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定。滑動部分太短,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。 4)活塞桿 活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。 5)密封圈 回轉(zhuǎn)或往復運動處的部件密封稱為動密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。缸筒與端蓋的連接方法主要有整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。 6)氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。 氣缸理論出力的計算公式: F:氣缸理論輸出力(kgf) F′:效率為85%時的輸出力(kgf)--(F′=F×85%) D:氣缸缸徑(mm) P:工作壓力(kgf/C㎡) 德國FESTO費斯托緊湊型氣缸*銷售 156046 ADVU-50-A-P-A 雙作用 50 mm 1178 N 1 ... 300 mm 176857 ADVU-50-A-P-A-R3 雙作用 50 mm 1178 N 1 ... 300 mm 156056 ADVU-50-A-P-A-S2 雙作用 50 mm 1057 N 1 ... 300 mm 156066 ADVU-50-A-P-A-S20 雙作用 50 mm 1057 N 1 ... 300 mm 156076 ADVU-50-A-P-A-S206 雙作用 50 mm 1057 N 1 ... 300 mm 156086 ADVU-50-A-P-A-S26 雙作用 50 mm 1057 N 1 ... 300 mm 156096 ADVU-50-A-P-A-S6 雙作用 50 mm 1178 N 1 ... 300 mm 156006 ADVU-50-P-A 雙作用 50 mm 1178 N 1 ... 300 mm 176846 ADVU-50-P-A-R3 雙作用 50 mm 1178 N 1 ... 300 mm 156016 ADVU-50-P-A-S2 雙作用 50 mm 1057 N 1 ... 300 mm 156026 ADVU-50-P-A-S26 雙作用 50 mm 1057 N 1 ... 300 mm 156036 ADVU-50-P-A-S6 雙作用 50 mm 1178 N 1 ... 300 mm 156636 ADVU-50-10-A-P-A 雙作用 50 mm 1178 N 10 mm 156550 ADVU-50-10-P-A 雙作用 50 mm 1178 N 10 mm 156637 ADVU-50-15-A-P-A 雙作用 50 mm 1178 N 15 mm 156551 ADVU-50-15-P-A 雙作用 50 mm 1178 N 15 mm 156638 ADVU-50-20-A-P-A 雙作用 50 mm 1178 N 20 mm 156552 ADVU-50-20-P-A 雙作用 50 mm 1178 N 20 mm 156639 ADVU-50-25-A-P-A 雙作用 50 mm 1178 N 25 mm 156553 ADVU-50-25-P-A 雙作用 50 mm 1178 N 25 mm 156640 ADVU-50-30-A-P-A 雙作用 50 mm 1178 N 30 mm 156554 ADVU-50-30-P-A 雙作用 50 mm 1178 N 30 mm 156641 ADVU-50-40-A-P-A 雙作用 50 mm 1178 N 40 mm 156555 ADVU-50-40-P-A 雙作用 50 mm 1178 N 40 mm 156642 ADVU-50-50-A-P-A 雙作用 50 mm 1178 N 50 mm 156556 ADVU-50-50-P-A 雙作用 50 mm 1178 N 50 mm 156643 ADVU-50-60-A-P-A 雙作用 50 mm 1178 N 60 mm 156557 ADVU-50-60-P-A 雙作用 50 mm 1178 N 60 mm 156644 ADVU-50-80-A-P-A 雙作用 50 mm 1178 N 80 mm 156558 ADVU-50-80-P-A 雙作用 50 mm 1178 N 80 mm 156047 ADVU-63-A-P-A 雙作用 63 mm 1870 N 1 ... 300 mm 176858 ADVU-63-A-P-A-R3 雙作用 63 mm 1870 N 1 ... 300 mm 156057 ADVU-63-A-P-A-S2 雙作用 63 mm 1750 N 1 ... 300 mm 156067 ADVU-63-A-P-A-S20 雙作用 63 mm 1750 N 1 ... 300 mm 156077 ADVU-63-A-P-A-S206 雙作用 63 mm 1750 N 1 ... 300 mm 156087 ADVU-63-A-P-A-S26 雙作用 63 mm 1750 N 1 ... 300 mm 156097 ADVU-63-A-P-A-S6 雙作用 63 mm 1870 N 1 ... 300 mm 156007 ADVU-63-P-A 雙作用 63 mm 1870 N 1 ... 300 mm 176847 ADVU-63-P-A-R3 雙作用 63 mm 1870 N 1 ... 300 mm 161157 ADVU-63-P-A-S1 雙作用 63 mm 1870 N 0 ... 2000 mm 156017 ADVU-63-P-A-S2 雙作用 63 mm 1750 N 1 ... 300 mm
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