德國VSE齒輪流量計信號輸出通道 對于模擬信號,除了檢查信號范圍外,還應(yīng)檢查信號的穩(wěn)定性和噪聲水平。使用示波器可以更直觀地觀察信號的波動情況。對于數(shù)字信號,除了檢查脈沖頻率外,還應(yīng)確保信號的上升沿和下降沿符合標準,沒有出現(xiàn)過沖或振鈴現(xiàn)象。 除了檢查管道內(nèi)是否有異物或堵塞,還應(yīng)檢查管道的安裝是否符合流量計的使用要求。例如,流量計上游和下游的直管段長度是否足夠,以確保流體流動的穩(wěn)定性。此外,檢查管道的支撐和固定是否牢固,避免因管道振動導(dǎo)致流量計的測量誤差。 除了檢查溫度、濕度和振動外,還應(yīng)考慮流量計是否暴露在腐蝕性氣體或液體環(huán)境中。這些環(huán)境因素可能會對流量計的外殼和傳感器造成損害,影響其性能和準確性。必要時,應(yīng)采取適當?shù)姆雷o措施,例如安裝防護罩或使用防腐蝕材料。 數(shù)字顯示 Vm 的分辨率,插補系數(shù)為8。這決定了每個Vm分為8個獨立的部分流量。這樣VSE齒輪流量計通道1和通道2的信號輸出脈沖值Vm*=Vm/8=1/8Vm/脈沖。 流量測量與流體的流動狀態(tài)無關(guān),這是因為VSE齒輪流量計是依靠被測介質(zhì)的壓頭推動齒輪旋轉(zhuǎn)而進行計量的。
德國威仕VSE流量計有限公司為用戶的過程控制應(yīng)用提供高精度的流量計量技術(shù),應(yīng)用包括:塑料行業(yè),化工行業(yè),制藥行業(yè),涂料行業(yè),汽車工業(yè),雙組分混合等等。 德國*VSE齒輪流量計根據(jù)齒輪嚙合原理設(shè)計:兩個精密配合的齒輪封閉在堅固的腔體內(nèi),工作時,被測液體推動齒輪旋轉(zhuǎn),由非接觸式的檢測器檢測齒輪的轉(zhuǎn)動。 德國VSE齒輪流量計信號輸出通道 VS0.2EPO12V VS0.02EPO12V-HT/3 VS0.04GP012V32N11/131028VDC VS04GPO12V-32N11/210..28VD VSI0.2/16GPO12V32W15/410...28VDC VS0.04GPO12V32N11/3 EF0.1ARO14V-PNP/1 VS1GPO12V12A11/1-24V VS0.4GP012V-32N11MF1 VS1EP012V-12A11/3 24VDC EF0.1AR014V-PNP(1320) VS0.2EPO12V VS0.4ER012V-HT/1 VS0.04EPO12V-HT/1 VSO.02GPO12-32N11/4 上海維特銳優(yōu)勢供應(yīng): Atos:液壓閥,比例閥,電磁閥,放大器,液壓泵 Kracht:流量計,齒輪泵,溢流閥,指示器 VSE:流量計,放大器 MEISTER麥斯特:流量計 Sika:流量計,流量開關(guān),傳感器 SICK施克:傳感器,測距儀等 巴士德:傳感器,壓力開關(guān)等 寶得:流量計,閥類,傳感器等 ACE:緩沖器,氣彈簧,阻尼器,控制器 ifm:傳感器,流量開關(guān),控制器 HYDAC:傳感器,繼電器,液壓閥,濾芯,測量儀等 wandfluh萬福樂:低溫閥,插裝閥,換向閥,減壓閥,放大器,線圈等 LINCOLN林肯:分配器,換向閥,注油器,計量泵, MTS/TEMPOSONICS:傳感器,液位計 ASCO阿斯卡:燃氣閥,電磁閥等 TURCK/圖爾克:傳感器,接近開關(guān),編碼器 P+F:編碼器,傳感器等 DANFOSS丹佛斯:傳感器,電磁閥 PARKER派克:溢流閥,電磁閥,比例閥,油泵 另有更多歐美日韓品牌,誠邀廣大新老客戶前來詢價!
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