氣缸的分類 標準型氣缸:一般工業(yè)中廣泛使用的氣缸。 省空間型缸:設(shè)計緊湊、安裝空間小的氣缸。 高精度型缸:位置精度(平面度、直角度等)高,適用于組裝機械手和工件搬送等。 止動型缸:輸送線上,讓工件停止用 軸向尺寸短型缸:必有活塞桿氣缸軸向節(jié)省約1/2的安裝空間。 耐橫向負載缸:氣缸和導(dǎo)桿一體化設(shè)計、結(jié)構(gòu)緊湊、具有耐橫向載荷和桿不回轉(zhuǎn)功能。 中停型缸:鎖緊機構(gòu)緊湊的裝在缸內(nèi),適合于中停和急停、安全可靠。 落下防止型缸:切斷氣源后能保持旋轉(zhuǎn)氣缸的原來狀態(tài)。 SMC液壓缸的結(jié)構(gòu)形式多種多樣,其分類方法也有多種: 按運動方式可分為直線往復(fù)運動式和回轉(zhuǎn)擺動式; 按受液壓力作用情況可分為單作用式、雙作用式; 按結(jié)構(gòu)形式可分為活塞式、柱塞 式、多級伸縮套筒式,齒輪齒條式等; 按安裝形式可分為拉桿、耳環(huán)、底腳、鉸軸等; 按壓力等級可分為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。 SMC氣缸 初期故障
在調(diào)試階段和開始運轉(zhuǎn)的二、三個月內(nèi)發(fā)生的故障稱為初期故障。其產(chǎn)生的原因有: 1)元件加工、裝配不良 如元件內(nèi)孔的研磨不符合要求,零件毛刺未清除干凈,不清潔安裝,零件裝錯、裝反,裝配時對中不良,緊固螺釘擰緊力矩不恰當,零件材質(zhì)不符合要求,外購零件(如密封圈、彈簧)質(zhì)量差等。 2)設(shè)計失誤 設(shè)計元件時,對零件的材料選用不當,加工工藝要求不合理等。對元件的特點、性能能和功能了解不夠,造成回路設(shè)計時元件選用不當。設(shè)計的空氣處理系統(tǒng)不能滿足氣動元件和系統(tǒng)的要求?;芈吩O(shè)計出現(xiàn)錯誤。 3)安裝不符合要求 安裝時,元件及管道內(nèi)吹洗不干凈,使灰塵、密封材料碎片等雜質(zhì)混入,造成氣動系統(tǒng)故障。安裝氣缸時存在偏載。管道的防松、防振動等沒有采取有效措施。 4)維護管理不善,如未及時排放冷凝水,未及時給油霧器補油等。 AQ5000-06 CJ210-U1K16-175 CJ2B10-50 AS2211FN0106S CJ2D16-45S CJ216-U1N10-15 CJ2D16D-E622720 CJ2KB10-30T CJ2B16-150-XB9 CXSM15-50 CJ210-AVF02-30 日本SMC全系列產(chǎn)品采購請認準-上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司王浪,恭候您的來電!我司所售產(chǎn)品均為原裝,假一罰十!部分品牌可提供選型及后續(xù)安裝指導(dǎo)! 非人為因素/產(chǎn)品本身質(zhì)量問題皆可退換貨!我司銷售理念:客戶利益至上,合作共贏! |