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日本SMC
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公司名稱: 上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
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詳細(xì)地址: 上海市普陀區(qū)中江路889號(hào)1501室
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產(chǎn)品型號(hào):
產(chǎn)品名稱:
CEP1-F12 日本SMC高精度氣缸
更新時(shí)間:
2023-11-01
產(chǎn)品特點(diǎn):
CEP1-F12 日本SMC高精度氣缸
我司為日本SMC這一品牌國(guó)內(nèi)大型項(xiàng)目開發(fā)商,公司實(shí)力雄厚,多年來服務(wù)于各大終端廠家;前期協(xié)助選型/中期優(yōu)惠批價(jià)/后期售后指導(dǎo),幫助您拿單,協(xié)助您做項(xiàng)目。
  CEP1-F12 日本SMC高精度氣缸的詳細(xì)資料:

SMC氣缸作用:

   將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)、擺動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

1、氣缸是引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。

2、渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨)、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。

 

SMC液壓缸的結(jié)構(gòu)形式多種多樣,其分類方法也有多種:

按運(yùn)動(dòng)方式可分為直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)式和回轉(zhuǎn)擺動(dòng)式;
按受液壓力作用情況可分為單作用式、雙作用式;
按結(jié)構(gòu)形式可分為活塞式、柱塞 式、多級(jí)伸縮套筒式,齒輪齒條式等;
按安裝形式可分為拉桿、耳環(huán)、底腳、鉸軸等;
按壓力等級(jí)可分為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。

 

SMC氣缸 初期故障

在調(diào)試階段和開始運(yùn)轉(zhuǎn)的二、三個(gè)月內(nèi)發(fā)生的故障稱為初期故障。其產(chǎn)生的原因有:

1)元件加工、裝配不良
如元件內(nèi)孔的研磨不符合要求,零件毛刺未清除干凈,不清潔安裝,零件裝錯(cuò)、裝反,裝配時(shí)對(duì)中不良,緊固螺釘擰緊力矩不恰當(dāng),零件材質(zhì)不符合要求,外購零件(如密封圈、彈簧)質(zhì)量差等。

2)設(shè)計(jì)失誤
設(shè)計(jì)元件時(shí),對(duì)零件的材料選用不當(dāng),加工工藝要求不合理等。對(duì)元件的特點(diǎn)、性能能和功能了解不夠,造成回路設(shè)計(jì)時(shí)元件選用不當(dāng)。設(shè)計(jì)的空氣處理系統(tǒng)不能滿足氣動(dòng)元件和系統(tǒng)的要求。回路設(shè)計(jì)出現(xiàn)錯(cuò)誤。

3)安裝不符合要求
安裝時(shí),元件及管道內(nèi)吹洗不干凈,使灰塵、密封材料碎片等雜質(zhì)混入,造成氣動(dòng)系統(tǒng)故障。安裝氣缸時(shí)存在偏載。管道的防松、防振動(dòng)等沒有采取有效措施。

4)維護(hù)管理不善,如未及時(shí)排放冷凝水,未及時(shí)給油霧器補(bǔ)油等。

 

CEP1B12-25Z
CEP1B12-50
CEP1B12-50L
CEP1B12-50LXC22
CEP1B12-50Z
CEP1B12-50ZL
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CEP1B12-75Z
CEP1B12-75ZL
CEP1B20-100
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CEP1B20-100ZL
CEP1B20-25

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