SMC高精度行程可讀缸選型方法: 請(qǐng)將高精度測(cè)程缸 CEP1 與多級(jí)計(jì)數(shù)器 CEU5 組合使用 在與 3 點(diǎn)預(yù)設(shè)計(jì)數(shù)器 CEU1 組合時(shí),行程位置不能正確表示 CEP1 系列和本公司制 CEU5 系列,使用本公司制延長(zhǎng)電纜 CE1-R,確認(rèn)了zui大 23m 配線時(shí)的動(dòng)作在使用其他公司制的計(jì)數(shù)器以及其他公司制的電纜時(shí),由于沒(méi)有進(jìn)行動(dòng)作確認(rèn),所以請(qǐng)由選定 設(shè)備的系統(tǒng)設(shè)計(jì)者實(shí)施動(dòng)作確認(rèn) 在使用帶有連接器類型的 CEP1 時(shí),需要使用延長(zhǎng)電纜 CE1-R在延長(zhǎng)電纜上,需要安裝與CEP1 一側(cè)連接器(凸)對(duì)應(yīng)的串口硬盤(pán)連接器(凹) 在與無(wú)連接器類型的 CEP1 連接延長(zhǎng)電纜的場(chǎng)合,需要在氣缸側(cè)安裝凸連接器請(qǐng)使用 CE1-RC 延長(zhǎng)電纜帶有追加記號(hào) C 的產(chǎn)品帶有一個(gè)氣缸側(cè)連接器(凸) 無(wú)連接器類型的 CEP1,可與計(jì)數(shù)器的端子臺(tái)直接配線 可通過(guò)運(yùn)動(dòng)測(cè)得距離。 SMC氣缸 初期故障 在調(diào)試階段和開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)的二、三個(gè)月內(nèi)發(fā)生的故障稱為初期故障。其產(chǎn)生的原因有: 1)元件加工、裝配不良 如元件內(nèi)孔的研磨不符合要求,零件毛刺未清除干凈,不清潔安裝,零件裝錯(cuò)、裝反,裝配時(shí)對(duì)中不良,緊固螺釘擰緊力矩不恰當(dāng),零件材質(zhì)不符合要求,外購(gòu)零件(如密封圈、彈簧)質(zhì)量差等。 2)設(shè)計(jì)失誤 設(shè)計(jì)元件時(shí),對(duì)零件的材料選用不當(dāng),加工工藝要求不合理等。對(duì)元件的特點(diǎn)、性能能和功能了解不夠,造成回路設(shè)計(jì)時(shí)元件選用不當(dāng)。設(shè)計(jì)的空氣處理系統(tǒng)不能滿足氣動(dòng)元件和系統(tǒng)的要求?;芈吩O(shè)計(jì)出現(xiàn)錯(cuò)誤。 3)安裝不符合要求 安裝時(shí),元件及管道內(nèi)吹洗不干凈,使灰塵、密封材料碎片等雜質(zhì)混入,造成氣動(dòng)系統(tǒng)故障。安裝氣缸時(shí)存在偏載。管道的防松、防振動(dòng)等沒(méi)有采取有效措施。 4)維護(hù)管理不善,如未及時(shí)排放冷凝水,未及時(shí)給油霧器補(bǔ)油等。 SMC氣缸 推理分析法 利用邏輯推理、步步逼近,尋找故障的真實(shí)原因的方法稱為推理分析法。 (1)推理步驟 從故障的癥狀到找出故障發(fā)生的真實(shí)原因,可按以下三步進(jìn)行: 1)從故障的癥狀,推理出故障的本質(zhì)原因。 2)從故障的本質(zhì)原因,推理出可能導(dǎo)致故障的常見(jiàn)原因 3)從各種可能的常見(jiàn)原因中,推理出故障的真實(shí)原因。 CJ2KB1614U1L012 CJ2C1015U1L0003 CJ2B10-10 AQ5000-06 CJ210-U1K16-175 CJ2B10-50 AS2211FN0106S CJ2D16-45S CJ216-U1N10-15 CJ2D16D-E622720 CJ2KB10-30T CJ2B16-150-XB9 CXSM15-50 、 CJ210-AVF02-30 日本SMC全系列產(chǎn)品采購(gòu)請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)-上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司王浪,恭候您的來(lái)電!我司所售產(chǎn)品均為原裝,假一罰十!部分品牌可提供選型及后續(xù)安裝指導(dǎo)! 非人為因素/產(chǎn)品本身質(zhì)量問(wèn)題皆可退換貨!我司銷售理念:客戶利益至上,合作共贏! |