SMC氣缸 初期故障 在調(diào)試階段和開始運轉(zhuǎn)的二、三個月內(nèi)發(fā)生的故障稱為初期故障。其產(chǎn)生的原因有: 1)元件加工、裝配不良 如元件內(nèi)孔的研磨不符合要求,零件毛刺未清除干凈,不清潔安裝,零件裝錯、裝反,裝配時對中不良,緊固螺釘擰緊力矩不恰當,零件材質(zhì)不符合要求,外購零件(如密封圈、彈簧)質(zhì)量差等。 2)設計失誤 設計元件時,對零件的材料選用不當,加工工藝要求不合理等。對元件的特點、性能能和功能了解不夠,造成回路設計時元件選用不當。設計的空氣處理系統(tǒng)不能滿足氣動元件和系統(tǒng)的要求?;芈吩O計出現(xiàn)錯誤。 3)安裝不符合要求 安裝時,元件及管道內(nèi)吹洗不干凈,使灰塵、密封材料碎片等雜質(zhì)混入,造成氣動系統(tǒng)故障。安裝氣缸時存在偏載。管道的防松、防振動等沒有采取有效措施。 4)維護管理不善,如未及時排放冷凝水,未及時給油霧器補油等。 氣缸的作用 ①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。 ②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。 ③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個方向輸出力,用彈簧復位。它的密封性能好,但行程短。 ④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸作擺動運動,擺動角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。 SMC氣缸 氣缸:將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能,驅(qū)動機構(gòu)作直線往復運動、擺動和旋轉(zhuǎn)運動。 氣缸分類:直線運動往復運動的氣缸、擺動運動的擺動氣缸、氣爪等 CJ2/CDJ2 型號 系列 動作方式 缸筒內(nèi)徑(mm) 標準型 CJ2-Z 單桿雙作用 6,10,16 標準型 CJ2-Z 單作用(伸?縮) 6,10,16 標準型 CJ2W-Z 雙桿雙作用 6,10,16 桿不回轉(zhuǎn)型 CJ2K-Z 單桿雙作用 10,16 桿不回轉(zhuǎn)型 CJ2K-Z 單作用(伸?縮) 10,16 速度控制閥 內(nèi)置型 CJ2Z-Z 單桿雙作用 10,16 速度控制閥 內(nèi)置型 CJ2ZW-Z 雙桿雙作用 10,16 直接安裝型 CJ2RA-Z 單桿雙作用 10,16 直接安裝型 CJ2RA-Z 單作用(伸?縮) 10,16 桿不回轉(zhuǎn)型 直接安裝型 CJ2RK-Z 單桿雙作用 10,16 桿不回轉(zhuǎn)型 直接安裝型 CJ2RK-Z 單作用(伸?縮) 10,16 端鎖氣缸 CBJ2 單桿雙作用 16 氣缸 JCM/JCDM 擺動氣缸 CRA1-100-PS 擺動氣缸 CRA1-30-PS 擺動氣缸 CRA1-50-PS 擺動氣缸 CRA1-63-PS 、 擺動氣缸 CRA1-80-PS 擺動氣缸 CRA1BJ30-180 、 擺動氣缸 CRA1BSH63-180 擺動氣缸 CRA1BSH80-180 、 擺動氣缸 CRA1BSUP1001901 擺動氣缸 CRA1BSU100-180 擺動氣缸 CRA1BSU100-190 、 日本SMC全系列產(chǎn)品采購請認準-上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司王浪,恭候您的來電!我司所售產(chǎn)品均為原裝,假一罰十!部分品牌可提供選型及后續(xù)安裝指導! 非人為因素/產(chǎn)品本身質(zhì)量問題皆可退換貨!我司銷售理念:客戶利益至上,合作共贏! |