SMC氣缸 推理方法 推理的原則是:由簡到繁、由易到難、由表及里地逐一進(jìn)行分析,排除掉不可能的和非主要的故障原因;故障發(fā)生前曾調(diào)整或更換過元件先查;優(yōu)先查出故障率高的常見原因。 1)儀表分析法 利用儀表儀器,如壓力表、差壓計(jì)、電壓表、溫度計(jì)、電秒表及其它 電子儀器等,檢查系統(tǒng)或元件的技術(shù)參數(shù)是否合乎要求。 2)部門停止法 暫時(shí)停止氣動(dòng)系統(tǒng)中部分工作條件,觀察對故障征兆的影響。 3)試探反證法 試探性地改變氣動(dòng)系統(tǒng)中部分工作條件,觀察對故障征兆的影響。 4)比較法 用標(biāo)準(zhǔn)的或合格的元件代替系統(tǒng)中相同的元件,通過工作狀況的對比,來判斷被更換的元件是否失效。 氣缸的作用 ①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。 ②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。 ③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個(gè)方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,但行程短。 ④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能,借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲(chǔ)氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸作擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),擺動(dòng)角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。 SMC氣缸
氣缸:將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)、擺動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。 氣缸分類:直線運(yùn)動(dòng)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸、擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)的擺動(dòng)氣缸、氣爪等 CJ2/CDJ2 型號(hào) 系列 動(dòng)作方式 缸筒內(nèi)徑(mm) 標(biāo)準(zhǔn)型 CJ2-Z 單桿雙作用 6,10,16 標(biāo)準(zhǔn)型 CJ2-Z 單作用(伸?縮) 6,10,16 標(biāo)準(zhǔn)型 CJ2W-Z 雙桿雙作用 6,10,16 桿不回轉(zhuǎn)型 CJ2K-Z 單桿雙作用 10,16 桿不回轉(zhuǎn)型 CJ2K-Z 單作用(伸?縮) 10,16 速度控制閥 內(nèi)置型 CJ2Z-Z 單桿雙作用 10,16 速度控制閥 內(nèi)置型 CJ2ZW-Z 雙桿雙作用 10,16 直接安裝型 CJ2RA-Z 單桿雙作用 10,16 直接安裝型 CJ2RA-Z 單作用(伸?縮) 10,16 桿不回轉(zhuǎn)型 直接安裝型 CJ2RK-Z 單桿雙作用 10,16 桿不回轉(zhuǎn)型 直接安裝型 CJ2RK-Z 單作用(伸?縮) 10,16 端鎖氣缸 CBJ2 單桿雙作用 16 氣缸 JCM/JCDM CEP1B12-25L CEP1B12-25Z CEP1B12-50 CEP1B12-50L CEP1B12-50LXC22 CEP1B12-50Z CEP1B12-50ZL CEP1B12-75 CEP1B12-75Z CEP1B12-75ZL CEP1B20-100 CEP1B20-100L 日本SMC全系列產(chǎn)品采購請認(rèn)準(zhǔn)-上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司王浪,恭候您的來電!我司所售產(chǎn)品均為原裝,假一罰十!部分品牌可提供選型及后續(xù)安裝指導(dǎo)! 非人為因素/產(chǎn)品本身質(zhì)量問題皆可退換貨!我司銷售理念:客戶利益至上,合作共贏! |