SMC氣缸 推理方法 推理的原則是:由簡到繁、由易到難、由表及里地逐一進(jìn)行分析,排除掉不可能的和非主要的故障原因;故障發(fā)生前曾調(diào)整或更換過元件先查;優(yōu)先查出故障率高的常見原因。 1)儀表分析法 利用儀表儀器,如壓力表、差壓計、電壓表、溫度計、電秒表及其它 電子儀器等,檢查系統(tǒng)或元件的技術(shù)參數(shù)是否合乎要求。 2)部門停止法 暫時停止氣動系統(tǒng)中部分工作條件,觀察對故障征兆的影響。 3)試探反證法 試探性地改變氣動系統(tǒng)中部分工作條件,觀察對故障征兆的影響。 4)比較法 用標(biāo)準(zhǔn)的或合格的元件代替系統(tǒng)中相同的元件,通過工作狀況的對比,來判斷被更換的元件是否失效。 SMC氣缸端蓋: 端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。 旋轉(zhuǎn)氣缸:MSQB CRA1 MK CRQ2B 雙軸缸:CXSM CXSL CXSW MGPL MGPM CX2N CDPX2N 無桿氣缸:CY1B CY1L CY1S CY1R 小型滑臺:MXH MXS MXU 迷你氣缸:CJ2WB CJ2KB CDJ2B CDQ2B CQSB CQ2B CU CDU CDUK CJPB CJ1 MBB *日本SMC: SMC氣動過濾器、SMC干燥器、SMC氣動三聯(lián)件、SMC自動排水器 SMC壓力控制元件、SMC流量控制元件、SMC方向控制元件 SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸:標(biāo)準(zhǔn)氣缸是指氣缸的功能和規(guī)格是普遍使用的,結(jié)構(gòu)容易制造的、制造廠通常作為通用產(chǎn)品供應(yīng)市場的氣缸、 MDBB100-115 MDBB100-120 MDBB100-125 MDBB100-125Z 、 MDBB100-130 MDBB100-140 MDBB100-145 、 MDBB100-150 MDBB100-150Z MDBB100-1550 MDBB100-160 MDBB100-165 、 MDBB100-170 我司( 上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司)目前庫存日本SMC現(xiàn)貨,原裝未拆,假一罰十。堅持服務(wù)于客戶,為您提供更好的產(chǎn)品 與服務(wù)! |