阿托斯ATOS比例換向閥 DLKZOR-TE-140-L11
阿托斯ATOS比例換向閥控制油到達(dá)主閥芯的兩端,依據(jù)不同的壓力,推動閥芯移動相應(yīng)的行程,因?yàn)殚y芯本身有錐度的臺階,與閥體組合,不同的行程得到不同的過流面積,再入口壓力穩(wěn)定的情況下,得到不同的流量。最終實(shí)現(xiàn)比例功能。比例閥是由計(jì)算機(jī)(或其他),放大器,比例電磁鐵,錐度臺階的閥芯,入口壓力補(bǔ)償閥(單聯(lián)可以不要),梭閥,阿托斯ATOS比例換向閥內(nèi)置卸荷閥(把多余的流量送回油箱)等構(gòu)成的一個完整的體系。才能真正實(shí)現(xiàn)比例功能。 通過輸入電流的大小來控制換向閥閥口的開啟和開啟閥口的大小,從而實(shí)現(xiàn)對液體流動方向和流量大小的控制,即可以換向,又可節(jié)流。 在選用阿托斯ATOS比例換向閥時,有一個基本原則就是要保證閥體內(nèi)油液流速在額定流量下不大于限定值(一般不大于10m/s),以此減少閥體內(nèi)的壓力損失。
阿托斯ATOS比例換向閥 閥芯的開度要保證閥進(jìn)口流速與閥出口流速基本相同,從而避免液流的擴(kuò)散損失。電液比例換向閥的功能是用來控制液壓缸或者液壓馬達(dá)的這個閥門可以根據(jù)所給的電流或電壓的大小來改變閥的開口大小從而達(dá)到控制液壓缸速度快慢的目的. 其原理就是比例電磁鐵控制閥芯開口度.閥心在彈簧的作用下左移,閥口全部打開阿托斯ATOS比例換向閥每一路換向閥的負(fù)載壓力經(jīng)過梭閥選擇后將負(fù)載壓力信號傳至變量泵的 負(fù)載敏感接口,再通過泵的變量機(jī)構(gòu)的控制,使變量泵的輸出壓力和流量與系統(tǒng)相匹配,從而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)節(jié)能
阿托斯ATOS比例換向閥 DLKZOR-TE-140-L11
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