派克parker齒輪泵 輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽虼藭?huì)引起油泵過(guò)熱。 若將結(jié)合平面壓緊，因工作時(shí)浮動(dòng)軸套會(huì)有少量運(yùn)動(dòng)而造成磨損， 結(jié)果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動(dòng)軸套必須更換或修理。 主要有齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸承套、軸端密封等組成。 齒輪采用雙圓弧正弦曲線(xiàn)齒形制造。 派克parker齒輪泵與漸開(kāi)線(xiàn)齒輪相比突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng)， 所以齒面無(wú)磨損，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無(wú)因液現(xiàn)象，噪音低、壽命長(zhǎng)、效率高。 派克parker齒輪泵 是分離三片式結(jié)構(gòu)，三片是指泵蓋4，8和泵體7，泵體7內(nèi)裝有一對(duì)齒數(shù)相同、 寬度和泵體接近而又互相嚙合的齒輪6，這對(duì)齒輪與兩端蓋和泵體形成一密封腔， 并由齒輪的齒頂和嚙合線(xiàn)把密封腔劃分為兩部分，即吸油腔和壓油腔。 兩齒輪分別用鍵固定在由滾針軸承支承的主動(dòng)軸12和從動(dòng)軸15上， 主動(dòng)軸由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。派克parker齒輪泵齒頂和泵體內(nèi)表面間的間隙（徑向間隙）， 由于密封帶長(zhǎng)，同時(shí)齒頂線(xiàn)速度形成的剪切流動(dòng)又和油液泄露方向相反，故對(duì)泄露的影響較小， 這里要考慮的問(wèn)題是：當(dāng)齒輪受到不平衡的徑向力后，應(yīng)避免齒頂和泵體內(nèi)壁相碰， 所以徑向間隙就可稍大，一般取0.13~0.16mm。 
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