美國(guó)MOOG伺服閥快速報(bào)價(jià) D661-4826 由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。 當(dāng)輸入線圈通入電流 伺服閥時(shí),檔板向右移動(dòng),使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng), 流量減少,右側(cè)背壓上升;同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,流量增加,左側(cè)背壓下降。 閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動(dòng)。高壓油從S流向C2,送到負(fù)載。 負(fù)載回油通過(guò) C1流過(guò)回油口伺服閥屬于兩級(jí)閥,*級(jí)為噴嘴檔板式,由控制信號(hào)控制其出口壓力, 第二級(jí)為滑閥式,執(zhí)行控制級(jí)至剎車缸的壓力。當(dāng)無(wú)信號(hào)作用時(shí), 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用,使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上, 此時(shí)壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上,使剎車口同計(jì)量油口直接連通, 剎車口壓力同飛行員控制的計(jì)量油壓相等, 當(dāng)機(jī)輪角速度檢測(cè)到滑行速度同基準(zhǔn)滑行速度有偏差時(shí), 力矩馬達(dá)接收到偏差電信號(hào),此時(shí)力矩馬達(dá)驅(qū)動(dòng)檔板向壓力噴嘴偏轉(zhuǎn), 使作用在閥芯上端油壓下降,在閥芯下端油壓作用下,閥芯上移,關(guān)小計(jì)量壓力油口, 這將導(dǎo)致控制口壓力降低,控制口壓力降低到某一值時(shí),就有對(duì)應(yīng)的制動(dòng)壓力。
MOOG D662Z4311K/D630-072A P01JXMF6VSX2-A MOOG D662-4010/D061-8411 D02HABF6VSX2-A MOOG D662Z4336K/D630-272D P01JXMF6VSX2-A MOOG D663Z4307K/D630Z067A P02JONF6VSX2-A MOOG D663-4007/D061-8412 L03HABD6VSX2-A MOOG D663Z4307K/D630Z067A P02JONF6VSX2-A MOOG D663-4007/D061-8412 L03HABD6VSX2-A MOOG D634-341C R40K02M0NSS2 MOOG D634-319C R40KO2M0NSP2 美國(guó)MOOG伺服閥快速報(bào)價(jià) D661-4826 項(xiàng)目支持: 德國(guó) KRACHT 克拉克(流量計(jì)、指示器可提供現(xiàn)場(chǎng)選型配套技術(shù)支持,齒輪泵, 閥,備件采購(gòu)價(jià)格有優(yōu)勢(shì)),德國(guó) VSE 威仕 (流量計(jì)提供項(xiàng)目選型配套,技術(shù)支持),德國(guó) SIEMENS 西門子:料位計(jì),變送器,液位計(jì),流量計(jì)(提供項(xiàng)目選型配套,技術(shù)支持), 另外還有很多品牌也很有優(yōu)勢(shì):Beinlich百利泵(可提供選型),RICKMEIER瑞克梅爾泵(可提供選型),MTS傳感器,MEISTER流量開(kāi)關(guān),KOBOLD流量計(jì)、溫度開(kāi)關(guān),ATOS液壓電磁閥、泵、壓力繼電器,EATON伊頓/VICKERS威格士泵、閥,REXROTH力士樂(lè)液壓閥、葉片泵,HYDAC賀德克過(guò)濾器、濾芯、傳感器,PARKER派克閥、接頭、齒輪泵,DANFOSS丹佛斯電磁閥、壓力傳感器.
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