MOOG伺服閥 伺服閥屬于兩級(jí)閥,*級(jí)為噴嘴檔板式,由控制信號(hào)控制其出口壓力, 第二級(jí)為滑閥式,執(zhí)行控制級(jí)至剎車缸的壓力。當(dāng)無信號(hào)作用時(shí), 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用,使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上, 此時(shí)壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上,使剎車口同計(jì)量油口直接連通, 剎車口壓力同飛行員控制的計(jì)量油壓相等, 當(dāng)機(jī)輪角速度檢測(cè)到滑行速度同基準(zhǔn)滑行速度有偏差時(shí), 力矩馬達(dá)接收到偏差電信號(hào),此時(shí)力矩馬達(dá)驅(qū)動(dòng)檔板向壓力噴嘴偏轉(zhuǎn), 使作用在閥芯上端油壓下降,在閥芯下端油壓作用下,閥芯上移,關(guān)小計(jì)量壓力油口, 這將導(dǎo)致控制口壓力降低,控制口壓力降低到某一值時(shí),就有對(duì)應(yīng)的制動(dòng)壓力。 穆格MOOG伺服閥在使用中要注意: 安裝時(shí)先取下保護(hù)板不必內(nèi)部啟封,即可用四個(gè)螺釘將伺服閥固定于使用對(duì)象轉(zhuǎn)接座上。 伺服閥殼體下邊緣標(biāo)有P記號(hào)一側(cè)為進(jìn)油窗口,標(biāo)有R記號(hào)一側(cè)為回油窗口。 注意應(yīng)與系統(tǒng)進(jìn)`回油路相對(duì)應(yīng),切勿接錯(cuò)。 進(jìn)入伺服閥一側(cè)的工作液應(yīng)使用過濾精度不低于10微米的油濾過濾。 穆格MOOG伺服閥使用時(shí)應(yīng)先供給額定壓力,后通入電流,以防止損壞內(nèi)部構(gòu)件。 伺服閥由系統(tǒng)卸下后,要向閥體注入清潔的工作液并裝上保護(hù)板。
D792-4036 D792-5007 D792-5031 D760-223A D760-2405A D761-103 D761-2412 D761-2412B D761-2612 D761-2743 D761-2743B D761-2744A-4 D761-2766 D761-2766B D761-3008 D761-3024 D761-318 D761-366 D761-380 D761-380B 美國(guó)MOOG穆格全系列產(chǎn)品采購(gòu)請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)-上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司王浪,恭候您的來電!我司所售產(chǎn)品均為原裝,假一罰十!部分品牌可提供選型及后續(xù)安裝指導(dǎo)!非人為因素/產(chǎn)品本身質(zhì)量問題皆可退換貨!我司銷售理念:客戶利益至上,合作共贏! |