美國MOOG穆格伺服閥票隨貨發(fā) 伺服閥屬于兩級閥,*級為噴嘴檔板式,由控制信號控制其出口壓力, 第二級為滑閥式,執(zhí)行控制級至剎車缸的壓力。當(dāng)無信號作用時, 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用,使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上, 此時壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上,使剎車口同計量油口直接連通, 剎車口壓力同飛行員控制的計量油壓相等, 當(dāng)機輪角速度檢測到滑行速度同基準(zhǔn)滑行速度有偏差時, 力矩馬達(dá)接收到偏差電信號,此時力矩馬達(dá)驅(qū)動檔板向壓力噴嘴偏轉(zhuǎn), 使作用在閥芯上端油壓下降,在閥芯下端油壓作用下,閥芯上移,關(guān)小計量壓力油口, 這將導(dǎo)致控制口壓力降低,控制口壓力降低到某一值時,就有對應(yīng)的制動壓力。 穆格MOOG伺服閥安裝、拆卸沖洗板時也要與伺服閥一樣,特別注意環(huán)境的潔凈度,
這樣可以保障系統(tǒng)經(jīng)過沖洗后的潔凈度,才能保障伺服閥的耐用和控制的準(zhǔn)確性。 伺服閥的精度等級較高,價格也較高,對其進(jìn)行操作時需要特別小心細(xì)致, 以防止在拆裝過程中對其損壞。中空成型機的伺服液壓系統(tǒng)在正常的使用環(huán)境下, 一般故障率并不高。穆格MOOG伺服閥通常情況下,在設(shè)備投入使用的*年內(nèi), 各類故障相對會較多。對各類故障比較準(zhǔn)確的判斷, 是做好伺服系統(tǒng)維護與保養(yǎng)工作的重要內(nèi)容之一。
MOOG D633-303B D633-308B D633-313B D633-317B MOOG D633-471B D633-472B D633-473B D633-481B MOOG D633-525B D634-538A D661-393D D661-4023 MOOG D661-4033 D661-4069 D661-4070 D661-4099 MOOG D661-4313C D661-4332C D661-4334C D661-4438E MOOG D661-4451C D661-4507C D661-4575C D661-4576C MOOG D661-4586E D661-4594C D661-4624 D661-4636 MOOG D661-4640 D661-4649 D661-4650 D661-4651 MOOG D661-4652 D661-4691C D661-4697C D661-4729 MOOG D661-4773 D661-4776 D661-4782 D661-4790 MOOG D661-4826 D661-4867 D661-5611 D661-5625C 美國MOOG穆格伺服閥票隨貨發(fā)
上海維特銳公司主營產(chǎn)品有: 一、氣動元件: 德國品牌:德國FESTO氣動元件,德國寶德BURKERT電磁閥,德國海隆諾冠; 日本品牌:日本SMC氣動元件 日本CKD氣動元件 小金井氣動 意大利品牌:意大利UNIVER, 意大利康茂盛,美國ASCO電磁閥,美國ROSS 二、工控產(chǎn)品: 美國品牌:MTS/TEMPOSONICS傳感器 德國品牌:德國PILZ繼電器 ,德國IFM傳感器 ,德國海德漢HEIDENHAIN, 德國P+F傳感器,德國RENCON編碼器;德國TURCK圖爾克, 德國赫斯曼工業(yè)交換機 日本品牌:日本歐姆龍傳感器 日本神視,日本奧普士; 日本SUMTAK(盛太克)編碼器,日本內(nèi)密控編碼器,。 三、液壓元件 美國NUMATICS紐曼帝克,PARKER氣動液壓,VICKERS威格士,美國MOOG,美國FAIRCHILD,美國ROSEMOUNT羅斯蒙特,美國丹尼遜 德國HAWE哈威 德國REXROTH力士樂,HYDAC賀德克,德國E+H 日本油研(YUKEN)日本不二越NACHI, 日本TOYOOKI豐興日本大金 意大利ATOS阿托斯。
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