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產(chǎn)品分類
日本CKD
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公司名稱: 上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
傳  真: 86-021-52500777
聯(lián) 系 人: 李工
詳細(xì)地址: 上海市普陀區(qū)中江路889號(hào)1501室
郵  編: 200033
郵  箱: 2852785350@qq.com

 
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產(chǎn)品型號(hào):
產(chǎn)品名稱:
日本CKD線性滑臺(tái)氣缸 LCR-Q
更新時(shí)間:
2023-11-07
產(chǎn)品特點(diǎn):
日本CKD線性滑臺(tái)氣缸 LCR-Q
我司為日本CKD這一品牌國內(nèi)大型項(xiàng)目開發(fā)商,公司實(shí)力雄厚,多年來服務(wù)于各大終端廠家;前期協(xié)助選型/中期優(yōu)惠批價(jià)/后期售后指導(dǎo),幫助您拿單,協(xié)助您做項(xiàng)目。
  日本CKD線性滑臺(tái)氣缸 LCR-Q的詳細(xì)資料:

日本CKD線性滑臺(tái)氣缸 

選擇項(xiàng)•產(chǎn)品種類豐富
機(jī)種分為標(biāo)準(zhǔn)型、防墜落型、潔凈規(guī)格型。選擇項(xiàng)品種豐富,備有行程調(diào)整用擋塊、帶緩沖型擋塊等。
※潔凈規(guī)格無法選擇緩沖器型擋塊。

帶緩沖機(jī)構(gòu)
氣缸前進(jìn)時(shí),即使驅(qū)動(dòng)部和工件碰觸,緩沖機(jī)構(gòu)也會(huì)動(dòng)作,是保護(hù)工件與氣缸的型號(hào)。
拾放等前端需使用緩沖機(jī)構(gòu)等情況下有效。
并可安裝可檢測(cè)緩沖器動(dòng)作的氣缸開關(guān)(BL型),從而檢測(cè)生產(chǎn)線等的異常。

CKD氣缸的問題及原因

⒈汽缸是鑄造而成的,汽缸出廠后都要經(jīng)過時(shí)效處理,使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力*消          除。如果時(shí)效時(shí)間短,那么加工好的汽缸在以后的運(yùn)行中還會(huì)變形。
⒉汽缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜,除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載      荷外, 還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對(duì)靜止部分的反作用力,以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對(duì)汽缸的作用       力,在這些力的相互作用下,汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。
⒊汽缸的負(fù)荷增減過快,特別是快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式不正確、
    停機(jī)檢修時(shí)打開保溫層過早等,在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。
⒋汽缸在機(jī)械加工的過程中或經(jīng)過補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力,但沒有對(duì)汽缸進(jìn)行回火處理加以消除,
    致使汽缸存在較大的殘余應(yīng)力,在運(yùn)行中產(chǎn)生*的變形。

CPE10-M1H-5/3BS-M5-B
VL-5/3G-3/4-D-4
FRC-3/4-D-O-MIDI
VL-5/3B-D-2-C
HEE-3/8-D-MINI-110
DHPS-20-A-NC
DSM-12-270-P-CC
DSM-T-12-270-A-B
DSM-16-270-P1-A-B
DSM-T-25-270-CC-FW-A-B
DZF-18-10-A-P-A
DPZC-16-40-P-A-GF-S2
JMEBH-5/2-1/8-S-B-230AC
MEBH-5/2-1/8-P-S-B-230AC
MEBH-5/2-5,0-S-B-230AC

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