日本CKD帶制動器氣缸 在通用型氣缸中的中口徑（φ40?φ100）系列（SCA2）和大口徑（φ125?φ180）系列（SCS2）
上附帶高可靠性制動器的帶制動器氣缸。 高可靠性的制動器結(jié)構(gòu)
采用有豐富業(yè)績支持的中口徑、大口徑氣缸的中間停止機(jī)構(gòu)。 停止精度：±1.0mm
停止精度較高，在氣缸速度300mm/s、空載時為±1.0mm以下。 CKD氣缸導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。
為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。
活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。
耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。
活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。
滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。 
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W4000-15-W/Z 日本CKD全系列產(chǎn)品采購請認(rèn)準(zhǔn)-上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司王浪,恭候您的來電!我司所售產(chǎn)品均為原裝，假一罰十!部分品牌可提供選型及后續(xù)安裝指導(dǎo)!
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