齒輪泵的故障及維修德國(guó)RICKMEIER
上海維特銳成立十余年,德國(guó)美國(guó)有辦事處,和多家工業(yè)制作商品牌建立長(zhǎng)期穩(wěn)定合作,產(chǎn)品品質(zhì)保正,型號(hào)齊全,部分產(chǎn)品現(xiàn)貨,德國(guó)RICKMEIER齒輪泵就是其中之一,有興趣可隨時(shí)在線咨詢!
RICKMEIER是一家擁有超過(guò)230名員工的企業(yè),在Balg/Südwestfalen地區(qū)研發(fā)、生產(chǎn)和銷售齒輪泵、閥門和潤(rùn)滑系統(tǒng)。作為一家家族企業(yè),RICKMEIER經(jīng)過(guò)幾代人的發(fā)展壯大。我們遵循國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),并堅(jiān)持可靠性!可靠性意味著誠(chéng)實(shí)、責(zé)任、勤勉、忠誠(chéng)、嚴(yán)謹(jǐn)和細(xì)心。這些詞匯是RICKMEIER企業(yè)的道德準(zhǔn)則,影響著我們與員工、供應(yīng)商和其他合作伙伴的日常合作。我們生產(chǎn)和提供的產(chǎn)品和服務(wù)被授予“德國(guó)制造"的稱號(hào),并在全球范圍內(nèi)受到贊譽(yù)。員工的高度專業(yè)能力和多年來(lái)積累的豐富經(jīng)驗(yàn)為客戶帶來(lái)信任,并保證高水平的客戶滿意度。作為一家位于Sauerland地區(qū)的成功企業(yè),我們努力成為擁有國(guó)際客戶結(jié)構(gòu)的全球高性能企業(yè)。
齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力取決于泵出口處阻力的大小。
RICKMEIER齒輪泵的故障維修
德國(guó)RICKMEIER齒輪泵的故障: 不能排料 (1)故障現(xiàn)象:泵不能排料 故障原因: a、旋轉(zhuǎn)方向相反; b、吸入或排出閥關(guān)閉; c、入口無(wú)料或壓力過(guò)低; d、粘度過(guò)高,泵無(wú)法咬料 對(duì)策: a、確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向; b、確認(rèn)閥門是否關(guān)閉; c、檢查閥門和壓力表; d、檢查液體粘度,以低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)按轉(zhuǎn)速比例的流量是否出現(xiàn),若有流量,則流入不足 流量不足 (2)故障現(xiàn)象:泵流量不足 故障原因: a、吸入或排出閥關(guān)閉; b、入口壓力低; c、出口管線堵塞; d、填料箱泄漏; e、轉(zhuǎn)速過(guò)低 對(duì)策: a、確認(rèn)閥門是否關(guān)閉; b、檢查閥門是否打開(kāi); c、確認(rèn)排出量是否正常; d、緊固;大量泄漏影響生產(chǎn)時(shí),應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn),拆卸檢查; e、檢查泵軸實(shí)際轉(zhuǎn)速 聲音異常 (3)故障現(xiàn)象:聲音異常 故障原因: a、聯(lián)軸節(jié)偏心大或潤(rùn)滑不良 b、電動(dòng)機(jī)故障; c、減速機(jī)異常; d、軸封處安裝不良; e、軸變形或磨損 對(duì)策: a、找正或充填潤(rùn)滑脂; b、檢查電動(dòng)機(jī); c、檢查軸承和齒輪; d、檢查軸封; e、停車解體檢查 電流過(guò)大 (4)故障現(xiàn)象:電流過(guò)大 故障原因: a、出口壓力過(guò)高; b、熔體粘度過(guò)大; c、軸封裝配不良; d、軸或軸承磨損; e、電動(dòng)機(jī)故障 對(duì)策: a、檢查下游設(shè)備及管線; b、檢驗(yàn)粘度; c、檢查軸封,適當(dāng)調(diào)整; d、停車后檢查,用手盤(pán)車是否過(guò)重; e、檢查電動(dòng)機(jī) 泵停止 (5)故障現(xiàn)象:泵突然停止 故障原因: a、停電; b、電機(jī)過(guò)載保護(hù); c、聯(lián)軸器損壞; d、出口壓力過(guò)高,聯(lián)鎖反應(yīng); e、泵內(nèi)咬入異常; f、軸與軸承粘著卡死 對(duì)策: a、檢查電源; b、檢查電動(dòng)機(jī); c、打開(kāi)安全罩,盤(pán)車檢查; d、檢查儀表聯(lián)鎖系統(tǒng); e、停車后,正反轉(zhuǎn)盤(pán)車確認(rèn); f、盤(pán)車確認(rèn) 密封漏油 (6)故障現(xiàn)象:密封漏油 產(chǎn)生原因: a、軸封未調(diào)整好; b、密封圈磨損而間隙大; c、機(jī)械密封動(dòng)、靜環(huán)摩擦面隨壞; d、彈簧松弛 對(duì)策: a、重新調(diào)整; b、適量擰緊壓蓋螺栓或更換密封圈; c、更換動(dòng)、靜環(huán)或重新研磨; d、更換彈簧 其他現(xiàn)象 1、產(chǎn)生原因 ① 內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒側(cè)間隙太大,使吸壓油腔互通.容積效率顯著降低,輸出流量不夠; ② 軸向間隙太大; ③ 吸油管路中的結(jié)合面處密封不嚴(yán)等原因,使泵吸進(jìn)空氣,有效吸入流量減少; ④ 吸油不暢.如因油液粘度過(guò)大,濾油器被污物堵塞等導(dǎo)致吸入流量減少; ⑤ 溢流閥卡死在半開(kāi)度位置,泵來(lái)的流量一部分通過(guò)溢流閥返回油箱,而使得進(jìn)入系統(tǒng)的流量不夠.此時(shí)伴隨出現(xiàn)系統(tǒng)壓力上不去的故障。 2、排除方法 ① 更換內(nèi)外轉(zhuǎn)子,使齒側(cè)隙在規(guī)定的范圍內(nèi)(一般小于0.07mm); ② 研磨泵體兩端面,保證內(nèi)外轉(zhuǎn)子裝配后軸向間隙在0.02~0.05mm 范圍內(nèi); ③ 更換破損的吸油管密封,用聚四氟乙烯帶包扎好管接頭螺紋部分再擰緊管接頭; ④ 選用合適粘度的油液,清洗進(jìn)油濾油器使吸油暢通。并酌情加大吸油管徑; ⑤ 修理溢流閥,排除溢流閥部分短接油箱造成泵有效流量減少的現(xiàn)象。 困油現(xiàn)象 齒輪泵要平穩(wěn)工作,齒輪嚙合的重合度必須大于1,于是總有兩對(duì)齒輪同時(shí)嚙合,并有一部分油液被圍困在兩對(duì)輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個(gè)封閉的容腔開(kāi)始隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)逐漸減小,以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會(huì)使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力,并且從縫隙中擠出,導(dǎo)致油液發(fā)熱,并致使機(jī)件受到額外的負(fù)載;而封閉腔容積的增大又造成局部真空,使油液中溶解的氣體分離,產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)和噪聲,這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。 危害 徑向不平衡力很大時(shí)能使軸彎曲,齒頂與殼體接觸,同時(shí)加速軸承的磨損,降低軸承的壽命。 消除方法 消除困油的方法,通常是在兩側(cè)蓋板上開(kāi)卸荷槽,使封閉腔容積減小時(shí)通過(guò)左邊的卸荷槽與壓油腔相通,容積增大時(shí)通過(guò)右邊的卸荷槽與吸油腔相通。
齒輪泵的故障及維修德國(guó)RICKMEIER
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